Lando Noris izvinio se Franku Kolapintu zbog komentara koje je dao posle sudara na Velikoj nagradi Azerbejdžana. Vozač Meklarena je nakon odustajanja u Bakuu tražio oštru kaznu za rivala iz Alpina, a u ponedeljak je saopštio da su te reči bile pogrešne i da je Kolapintu poslao lično izvinjenje. Novo obraćanje menja ton priče posle incidenta, ali ne menja odluku sudija o kazni za sam sudar.
Od sudara u Bakuu do javnog izvinjenja
Do kontakta je došlo pri ponovnom startu trke iza bezbednosnog automobila. Kolapinto je prekasno kočio za prvu krivinu, udario u klupskog kolegu Pjera Gaslija, a njegov bolid zatim je zakačio Norisov Meklaren. Sva trojica su završila trku bez plasmana. Taj redosled je bitan: Noris nije bio direktni protivnik koji je započeo manevar, već je postao učesnik lančane posledice greške u istoj krivini.
Neposredno po izlasku iz bolida, Noris je rekao da pojedinim vozačima nije mesto u Formuli 1 i sugerisao zabranu nastupa za Kolapinta. Bio je to stav izrečen u trenutku kada je izgubio priliku da završi trku, a ne odluka nadležnih. Sudije su incident razmatrale odvojeno od takvih izjava i Kolapintu izrekle kaznu od deset sekundi, koja je zbog njegovog odustajanja pretvorena u pomeranje za pet mesta na startu naredne trke.
Kolapinto se već posle trke izvinio ekipi, Gasliju i Norisu zbog svoje greške. Opisao je problem pri kočenju na restartu i prihvatio odgovornost za kontakt. To izvinjenje odnosi se na vožnju koja je dovela do sudara; Norisovo kasnije izvinjenje odnosi se na njegove reči o rivalu. Dve izjave ne treba mešati sa sportskom sankcijom, jer svaka govori o drugom delu istog događaja.
Šta je Noris povukao, a šta ostaje na snazi
U ponedeljak je Noris naveo da je Kolapintu poslao poruku nakon trke i izvinio se zbog onoga što je rekao. Objasnio je da su emocije bile jake, ali da to ne opravdava izjavu. Dodao je da su razgovarali i postigli razumevanje. Suština njegovog novog nastupa nije osporavanje činjenice da je došlo do greške u krivini, već povlačenje ličnog suda o tome da li Kolapinto zaslužuje mesto u šampionatu.
Ta razlika je važna za čitaoce koji prate slučaj kroz više odvojenih naslova. Noris može da smatra da ga je incident koštao rezultata, a istovremeno da prizna da je preterao u oceni drugog vozača. Izvinjenje ne briše odustajanje Meklarena i oba Alpina, niti samo po sebi ukida kaznu Kolapintu. Sa druge strane, kazna od pet mesta nije zabrana trke kakvu je Noris pominjao odmah po završetku nastupa.
Nezavisni izveštaji objavljeni u ponedeljak potvrdili su da je Noris javno korigovao svoj raniji stav. Zvanični sajt Formule 1 prenosi njegovu poruku o ličnom izvinjenju, a specijalizovani portal The Race odvojeno opisuje kako je povukao zahtev za trkačku zabranu. U oba slučaja ključna nova informacija jeste promena njegove izjave, zbog čega je ovaj materijal zasnovan na razvoju događaja od 28. septembra, a ne samo na ponovnom prepričavanju subotnjeg sudara.
Pred sledeći nastup
Noris je poručio da su on i Kolapinto spremni da se vrate trkanju narednog vikenda. Kolapinta tada čeka sprovođenje kazne od pet startnih mesta koju je dobio za kontakt u Bakuu. Tačan startni položaj zavisiće i od rezultata kvalifikacija; pomeranje ne znači unapred određeno mesto na gridu. Za Norisa je sledeći nastup prilika da se sportski vrati nakon odustajanja, ali rezultat u Bakuu ostaje nepromenjen.
Slučaj sada ima jasan hronološki sled: greška na restartu, odustajanje tri bolida, odluka sudija, Kolapintovo izvinjenje za sudar i Norisovo izvinjenje za komentar. Naredna relevantna činjenica biće način na koji se izrečena startna kazna primenjuje i kako će obojica proći na stazi. Sve izvan toga, uključujući nagađanja o njihovom budućem odnosu ili mogućim dodatnim sankcijama, za sada nema potvrdu.